En el ámbito aeronáutico de México, surge una noticia prometedora. La aerolínea estatal, que adoptará el nombre comercial de Mexicana de Aviación, está a punto de emprender un nuevo capítulo. Para el próximo diciembre, tiene programado el despegue inaugural hacia 20 destinos. Un aspecto que destaca es su compromiso de ofrecer tarifas más accesibles en comparación con sus competidores privados, prometiendo un rango de precios entre un 18% y un 20% más económico.
Un Socio en los Cielos: Boeing al Mando
Luis Cresencio Sandoval, figura de la Secretaría de la Defensa Nacional, ha compartido detalles sobre el enfoque operativo de la aerolínea. La flota de Mexicana de Aviación estará compuesta por unidades provenientes del fabricante Boeing, específicamente del modelo 737-800. Estos aviones, diseñados para transportar a 180 pasajeros en una única clase, se encargarán de cubrir las conexiones aéreas que partirán desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Rutas Inaugurales y Estrategia de Despliegue
¿Cuáles ciudades tendrán el privilegio de inaugurar las rutas de esta renovada aerolínea estatal? Desde los destinos turísticos de Cancún y Cozumel, hasta las ciudades comerciales como Monterrey y Guadalajara, pasando por las atractivas localidades de Mazatlán y Tijuana, entre otras. Estas son solo algunas de las paradas que conformarán los itinerarios iniciales.
Despegue de Oportunidades Laborales
La creación de empleo es una de las promesas fundamentales detrás de este proyecto. Mexicana de Aviación comenzará su operación con la generación de 209 empleos directos. En el ámbito más amplio, 745 individuos estarán involucrados en los primeros vuelos de esta aerolínea de bandera. Las perspectivas de venta de boletos están fijadas para septiembre, según lo manifestado por el titular de la Secretaría de la Defensa Nacional.
Vuelo hacia el Pasado y el Futuro
El presidente Andrés Manuel López Obrador ha confirmado la adquisición de las marcas y activos de Mexicana, marcando un regreso potencialmente histórico para esta aerolínea que dejó de operar hace casi 13 años. Los desafíos internos bajo la dirección de Gastón Azcárraga provocaron la suspensión de sus vuelos en 2010. Esta nueva etapa ofrece la posibilidad de reactivar la imagen de la aerolínea bajo el control gubernamental.
Inversión Inicial: Un Balance Revisado
La inversión necesaria para dar vida a la resurgida Mexicana de Aviación es un tema relevante. El secretario Sandoval ha proporcionado detalles sobre el requerimiento de 4 mil millones de pesos para iniciar operaciones. Esto incluye diversos aspectos como el arrendamiento de aeronaves, costos de combustible, alquiler de infraestructura y la adquisición de equipos empresariales. En un inicio, se mencionó una cifra en dólares, pero la corrección posterior la ajustó a la moneda nacional.
El Rol de Boeing y la Busqueda de Rentabilidad
Una figura clave en el resurgimiento de la aerolínea es Boeing, que además de proporcionar asesoramiento para su creación, contribuirá con la entrega de aviones. La primera fase verá la llegada de tres aviones el 30 de septiembre, seguidos por siete más un mes después. El rendimiento y la rentabilidad de Mexicana de Aviación estarán estrechamente vinculados a su capacidad de operar vuelos continuos y bien aprovechados. La viabilidad se logrará al mantener una alta utilización de las aeronaves y una eficiente prestación del servicio.
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